Россиянам назвали реальную стоимость владения самым дешевым внедорожником Tank

Tank — это относительно новая марка на российском рынке, принадлежащая крупному китайскому автопроизводителю Great Wall. Она позиционируется как бренд внедорожников премиум-класса и привлекает внимание сочетанием стильного дизайна, мощных технических характеристик и высокой проходимости. Особенно интересен российским покупателям Tank 300, который считается самым доступным внедорожником марки и вызывает большой интерес благодаря своей цене и широким возможностям. Однако стоимость самого автомобиля — это лишь часть общей картины. Важную роль для покупателей играет и реальная стоимость владения, которая включает в себя расходы на топливо, обслуживание, налоги и страхование.

Эксперты решили рассмотреть, сколько будет стоить реальная эксплуатация этого автомобиля на российских дорогах и какие факторы могут повлиять на итоговые затраты. Это особенно актуально для тех, кто рассматривает покупку нового автомобиля в условиях экономической нестабильности и ограниченного предложения на рынке.

О бренде Tank и модели Tank 300

Tank — это суббренд Great Wall Motors, ориентированный на выпуск внедорожников с повышенными внедорожными характеристиками и комфортом премиум-класса. Бренд был создан в 2020 году и быстро завоевал популярность на внутреннем рынке Китая благодаря сочетанию брутального дизайна, высокой проходимости и современных технологий. Основная идея, заложенная в философию марки, — это создание автомобилей, которые одинаково хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и на бездорожье, предлагая высокий уровень комфорта и технологического оснащения.

Tank 300 — это младшая модель в линейке бренда, которая позиционируется как относительно доступный внедорожник. Несмотря на свою цену, он обладает полноценными внедорожными возможностями и мощным турбированным двигателем, а также предлагает высокий уровень комфорта и безопасности. Дизайн Tank 300 выполнен в стиле ретро с элементами брутальности, что делает его привлекательным для любителей приключений и активного отдыха.

Стоимость самого автомобиля: насколько он дешевле конкурентов?

На российском рынке Tank 300 действительно считается одним из самых доступных предложений среди рамных внедорожников. Базовая версия внедорожника стоит около 3,7–3,9 миллионов рублей, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет мощный и хорошо оснащенный автомобиль. Для сравнения, аналогичные по характеристикам модели, такие как Toyota Land Cruiser Prado или Jeep Wrangler, стоят значительно дороже — от 5 до 7 миллионов рублей.

Несмотря на то, что цена Tank 300 кажется относительно невысокой, особенно на фоне конкурентов, важно учитывать, что реальная стоимость владения может оказаться выше из-за ряда факторов, таких как налоги, расход топлива, обслуживание и стоимость запасных частей. Покупка автомобиля — это только первый шаг, и поэтому важно заранее оценить, сколько будет стоить его эксплуатация в повседневной жизни.

Расходы на топливо: сколько придется платить за бензин?

Одним из главных факторов, влияющих на стоимость владения внедорожником, является расход топлива. Tank 300 оснащен 2,0-литровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 220 лошадиных сил. Этот двигатель отличается хорошей динамикой и высоким крутящим моментом, что позволяет внедорожнику легко справляться с пересеченной местностью и двигаться по сложным участкам дороги. Однако за мощность и полный привод приходится платить повышенным расходом топлива.

Средний расход топлива Tank 300 составляет около 12-14 литров на 100 километров в смешанном цикле. Это довольно высокий показатель, особенно для тех, кто планирует использовать автомобиль в городе, где расход может увеличиваться до 15-16 литров на 100 километров из-за частых остановок и пробок. При текущей цене бензина около 60-65 рублей за литр (в зависимости от региона и типа топлива) месячные расходы на заправку могут составлять значительную сумму.

Для водителей, которые планируют активно использовать автомобиль, например, ездить на нем ежедневно или совершать длительные поездки, затраты на топливо могут достигать 20-25 тысяч рублей в месяц при среднегодовом пробеге около 20 000 километров. Это делает Tank 300 достаточно затратным в плане топлива, особенно если сравнивать его с более экономичными кроссоверами или гибридными моделями.

Техническое обслуживание и ремонт

Еще одним важным аспектом является стоимость технического обслуживания и ремонта. Tank 300 — это относительно новая модель на российском рынке, и пока доступность запчастей и стоимость обслуживания остаются под вопросом. Поскольку автомобиль поставляется из Китая, многие детали могут быть недоступны на складах, что приведет к увеличению времени ожидания и стоимости ремонта.

Официальное техническое обслуживание рекомендуется проводить каждые 10 000–15 000 километров пробега или раз в год. Стоимость ТО для Tank 300 на данный момент оценивается в пределах 15 000–20 000 рублей за стандартное обслуживание, включая замену масла, фильтров и диагностику систем. Однако если учитывать возможные поломки или необходимость замены узлов и агрегатов, эти расходы могут существенно возрасти.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, — это стоимость оригинальных запчастей и расходных материалов. Ввиду ограниченного присутствия марки на российском рынке, цены на некоторые комплектующие могут быть выше, чем на аналогичные детали для других брендов, таких как Toyota или Mitsubishi. Это может увеличить общие затраты на обслуживание, особенно в случае серьезных поломок или необходимости капитального ремонта.

Налоги и страхование: обязательные расходы

Tank 300 оснащен двигателем мощностью 220 лошадиных сил, что автоматически относит его к категории автомобилей с повышенным транспортным налогом. В России транспортный налог рассчитывается в зависимости от мощности двигателя и региона регистрации, и для автомобилей с двигателем мощностью более 200 лошадиных сил он может быть довольно высоким.

В Москве и Московской области ставка транспортного налога для автомобилей мощностью от 200 до 250 лошадиных сил составляет 75 рублей за лошадиную силу. Это означает, что ежегодный налог на Tank 300 будет составлять около 16 500 рублей. В других регионах ставка может варьироваться, но в любом случае налог будет выше, чем для менее мощных автомобилей, что следует учитывать при расчете общей стоимости владения.

Еще один важный фактор — это стоимость страхования. Для новых автомобилей с мощными двигателями страховые компании устанавливают довольно высокие тарифы на полисы ОСАГО и КАСКО. Средняя стоимость полиса ОСАГО для Tank 300 может варьироваться от 10 000 до 15 000 рублей в зависимости от стажа и истории водителя, а полис КАСКО может обойтись в 100 000–150 000 рублей ежегодно. Эти суммы зависят от условий страхования, выбранных франшиз и дополнительных опций.

Итоговая стоимость владения: что ожидать?

Если учесть все вышеописанные факторы, то реальная стоимость владения Tank 300 может оказаться значительно выше, чем просто его базовая цена. Для среднего владельца с годовым пробегом около 20 000 километров, затраты на топливо, налоги, страхование и регулярное обслуживание могут составить от 300 000 до 400 000 рублей в год. Это довольно высокая сумма, особенно если сравнивать с более экономичными кроссоверами или автомобилями с гибридными двигателями.

Тем не менее, для тех, кто ищет мощный и комфортабельный внедорожник с хорошими внедорожными характеристиками, Tank 300 остается привлекательным выбором. Его низкая по сравнению с конкурентами начальная цена и высокий уровень оснащения делают его интересным предложением в условиях ограниченного выбора на российском рынке.

Заключение

Tank 300 — это мощный и стильный внедорожник, который предлагает высокий уровень комфорта и проходимости по привлекательной цене. Однако реальная стоимость владения этим автомобилем может оказаться выше, чем кажется на первый взгляд, из-за высокого расхода топлива, налогов и затрат на обслуживание. Перед покупкой важно тщательно оценить все возможные расходы, чтобы понять, насколько этот автомобиль подходит для ежедневного использования и активного вождения.